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(1) 설치 방법: 스위치의 설치 방향은 진동이 주로 일어나는 축 방향을 고려하여
그 축 방향에 스위치의
바닥면 또는 TRANSDUCER의 바닥면이 직각이 되도록 하여
진동의 주 위치인 감속기 부근에 설치한
다. 따라서 감지하여야 하는 기계의 진동이 감지
축의 방향으로 일어나도록 스위치를 설치하여야 한다.
진동의 방향성을 고려하여 진동
차단 스위치를 설치할 기계의 표면을 정하고 기계 전체의 진동을 적절
히 전달할 수 있는
곳인지를 파악한다. 스위치는 반드시 평평한 곳에 설치하여야 하며 기계에 직접 또
는
별도의 부착용 판을 제작하여 기계에 장착한 다음 부착용 판에 단단히 고정시킨다.
진동 스위치의 내부 열은 전도에 의해 케이스의 바닥으로 발산되도록 설계되어 있다.
따라서 진동 차단
스위치가 장착될 표면의 최대 온도가 60oC를
넘지 않는 곳이어야 하며, 운전 중 80oC를 초과하는 감속
기의
외부 케이싱에 직접 설치하는 것은 절대 금물이다. 반듯이 별도의 부착용 판을 준비하여
감속기의
내부 윤활유의 온도가 전해지지 않도록 하는 것이 중요하다. 만약 이러한 온도
한계를 지키지 못하는
곳이라면, 외장형 TRANSDUCER를 사용하는 등의 고려가
필요하다. (정확한 스위치의 작동을 위해서
는 5분 정도의 예열 (WARM-UP) 시간이
추천된다.
전기적 배선은 파이프 등과 같은 관심 사항이 아닌 진동을 감지하는 일이 없도록 하기
위하여 우선적으
로 기계적으로 배선은 유연성을 갖는 것이어야 하며 방습 처리된 것이어야
한다. 비록 방수 처리가 잘
된 경우라 하여도 습도가 높거나 또는 수분이 매우 많은
지역에서는 SO 타입의 케이블과 빗물이 새어
들어 가지 않는 CGB 타입의 피팅을
사용할 것을 추천한다.
온도와 습도 조건이 이슬점 전후로 수시 변화하는 조건에 설치되는 경우는 스위치의
커버를 고르게 그
리고 확실하게 4개의 스크류로 잘 고정하여야 한다. 물론 스위치의
ENCLOSURE가 방수의 NEMA 규
정을 충족하는 것이지만, 적절한 실링, 스위치
커버 및 배선 연결구에 대한 적절한 조치가 있어야 한다.
또한 스위치로 연결되는 배선을
감싸고 있는 파이프 역시 습기를 전달할 수도 있음에 유의하여야 한다.
전기적인 배선은 INSTALLATION AND OPERATION MANUAL을 참고하기
바람. 가장 유의할 내용은
SHUTDOWN 회로와 연결되는 회로의 입력 전원에 따라
앞서 언급한 바와 같이 TRIAC의 기본 특성과
관계되므로 사전 검토를 하여 진동
차단 스위치의 원활한 작동이 되도록 하여야 한다.
(2) TRIP POINT의 설정: 모델 440S 또는 450S는 TRIAC의 수가
하나로 TRIAC을 SHUTDOWN 회로와
연결시켜 TRIP이 되면 즉시 전동기의
전원 공급을 차단하도록 회로를 구성하거나, 아니면 기계 상태가
좋지 않다는 조기 경고의
의미로 ALARM을 울려 주도록 회로를 구성할 수 있다. 그러나 냉각탑과
ACHE와
같은 사용처에는 ALARM 회로 구성 보다는 SHUTDOWN 회로 구성을 하는 것이
안전상 좋다.
만약 SHUTDOWN이 발생되기 전의 기계 상태가 좋지 않다는 의미의
조기 경고가 필요한 경우는
TRIAC 수가 2개인 모델 440D 또는 450D를 사용하도록
한다. 모델 440D 또는 450D는 두 개의 TRIAC이
있어 하나는 SHUTDOWN
회로에 나머지 하나는 ALARM 회로에 각각 연결 하면 된다.
SHUTDOWN은 진동을 속도를 기준으로 한 경우에는 INCH/SEC로 설정이 되나,
진동을 변위 기준으로
할 때에는 MILS(1/1,000 INCH)로 설정이 된다.
그리고 ALARM을 위한 TRIP은 SHUTDOWN 설정 값
의 퍼센티지 단위로 설정을
하게 되며 대개의 경우 SHUTDOWN 설정치의 60 ~ 80%에 SETTING을
권
한다.
기계의 고유한 특성, 부하의 정도 및 설치 방식, 그리고 기계 자체의 운전 오차에
따라 TRIP 설정 출발
점을 정하여야 한다. 진동의 추이에 대한 정보는 가끔씩 절대적인
수준 만큼이나 중요하다. 따라서 현
재의 진동 수준을 결정하는 대체적인 방법이 필요하며,
(이것은 진동계를 사용하여 간단히 수행할 수
가 있다.) 이 진동 수준보다는 25%에서
50%정도 상회하게 TRIP POINT를 설정하는 것이 좋다. 원격
진동 신호를 발생하는
선택 사양은 440S-R, 450S-R, 440D-R, 또는 450D-R로 진동계에
연결하면 현재
의 진동 수준을 결정하는 목적으로도 사용할 수가 있다.
(3) TIME-DELAY의 설정: PMC/BETA의 전자식의 VIBRATION
SWITCH의 중요한 특징 중의 하나는
내장된 TIME DELAY의 기능이다. 이
기능은 진동 수준이 일시적으로 증가하는 경우 원하지 않는
ALARM이나 SHUTDOWN이
일어나지 않도록 방지하여 준다. 대부분의 기계는 기동 시에 정상적인 운
전 속도에 도달하기
전까지 일시적으로 몇 초간 높은 진동을 나타내게 된다. 따라서 이러한 기계의 기
동
시의 일시적인 높은 진동 현상으로 인한 스위치의 SHUTDOWN을 방지하는 것은 필수적이다.
PMC/BETA 모델의 TIME DELAY는 조정 가능하도록 설계되어 있다. 주문
시에 특별히 요청하는 경우
를 제외하고는 대부분의 전동기의 기동시 발생하는 진동의 기간이
3초 내이므로 공장 출하 시에는 3초
간의 TIME-DELAY로 설정하고 있다. TIME-DELAY를
재 조정하기 위해서는 앞서 언급한 절차에 따르
면 된다.
(4) SELF-TESTING: SHUTDOWN이나 ALARM KNOB에 있는 TEST
POSITION은 진동에 대한 요구
없이 스위치의 기능을 검사하기 위하여 사용하는
것이다. SHUTDOWN 조정 손잡이를 TEST로 돌리면
SHUTDOWN LED 표시등에
불이 즉각적으로 들어 오고 뒤이어 SHUTDOWN RELAY의 ACTUATION에
의해 DELAY TIME이 적용이 된 다음 TRIP이 되게 된다. ALARM의 경우도
동일하다.
(5) ALARM과 SHUTDOWN의 표시등: LED는 TIME DELAY 이전에
즉각적으로 동작되기 때문에 기계
의 실제적인 진동 레벨을 점검하기 위한 목적으로도 사용할
수가 있다. 예를 들면 SHUTDOWN LED의
불이 들어 오는 순간 까지 SET
POINT 손잡이를 시계 반대 방향으로 천천히 돌려서 SHUTDOWN
SETTING
POINT를 천천히 감소시켜, 그 순간의 SETTING값을 확인하고 (이것이 바로
현재의 실제 진
동 레밸이다) TIME DELAY가 끝나기 전에 좀 더 높은 SETTING
값으로 손잡이를 돌려 준다.
(6) TRIP RESET 방법: 전자식 VIB. S/W는 다양한 사용 환경을 고려하여
VIB S/W의 터미널 번호 5과
6을 어떻게 결선 하느냐에 따라 다음과 같은 세
가지의 RESET 방식이 있으며, 이 중에서 사용 여건에
맞는 것을 택하면 된다.
- ● AUTO RESET: 터미널 5번과 6번을 연결하지 않으면 된다. 진동이 설정
값 이상이 되면
SHUTDOWN 또는 ALARM TRIAC이 TRIP되었다가 진동이
설정한 값 이하로 떨어 지게 되면
자동적으로 TRIP이 RESET되도록 한 것이다.
AUTO RESET로 사용하고자 하는 경우는 각별한
주의가 요망되며, 진동으로
인해 VIB. S/W TRIP되고 전동기의 전원이 차단된 다음 수동으로
전원 스위치를
ON 시키지 않는 한 전동기에 전원이 공급되지 않는 회로로 구성된 경우에 한하
여
VIB. S/W를 AUTO RESET로 사용한다. 그렇지 않는 경우에 S/W가
복원 되면서 전동기가
기동되므로 위험 상태로 될수 있다.
그러므로 VIB. S/W가 RESET되는 즉시 전동기에 전원이 공급되는 경우는
AUTO RESET
MODE로 사용하는 것을 가급적 피해야 한다. 냉각탑과 ACHE에는
거의 적용이 안 되는 것임.
- ● LATCH MODE: 터미널 번호 5번과 6번을 연결 시켜 (Jumpering)
놓는다. 일단 TRIP이 일어 나
면 TRIP된 상태를 계속 유지한다. 이는 일단
TRIP이 일어 나면 SYSTEM을 완전히 멈추고 점
검을 한 다음 수동으로 터미널
5번 또는 6번을 땟다 연결하면 RESET이 된다. 냉각탑과 ACHE
에는 거의
적용이 안 되는 것임.
- ● REMOTE RESET: 가장 일반적으로 사용되는 RESET 방식으로 터미널
5번과 6번을 LOCAL 또
는 REMOTE로 끌어 간 다음 5번과 6번에 연결되는
실드 와이어 중간에 순간 누름 버튼
(MOMENTARY PUSH BUTTON) 스위치를
연결하여 TRIP후에 RESET 시는 이 스위치를 눌렀
다 놓으면 된다.
만약 SHUTDOWN 또는 ALARM 회로에 AC POWER가 연결되어 있고
이들 회로에 흐르는 전류
가 20-50mA 라면 문제가 되지 않으나, AC POWER가
연결 되어 있다 하여도 전류가 20mA 보
다 작게 회로에 흐르거나 DC 전원이
연결되어 있을 경우는 앞서 언급한 것과 같이 TRIAC은
TRIP 상태를 유지하지
못함으로 (자동으로 LATCH ON 조건으로 복원 됨.) NO/NC(NORMAL
OPEN / NORMAL CLOSE) 선택 스위치는 반듯이 NO에 두어야 한다.
이런 경우 터미널 5번과
6번으로는 RESET가 되지 않으므로 SHUTDOWN과
ALARM 회로에 직렬로 NORMAL CLOSE
RESET 스위치를 연결하여
스위치를 OPEN 시키면 RESET된다.
(7) 원격 진동 지시계: REMOTE SIGNAL 선택 사양을 갖은 VIB. SW/는
진동에 비례하여 4-20mA 시
그널을 출력하기 때문에 터미널 11번과 12번에 VIBRATION
METER를 연결하면 현재 일어나고 있는
진동의 값을 SHUTDOWN SETTING
POINT의 퍼센트지로 알 수 있다. 진동이 없을 때 4mA, 진동이
SHUTDOWN
값과 일치할 때 14mA를 출력하며, 진동이 SHUTDOWN SETTING POINT의
160%가 되
었을 때 20mA를 출력하도록 되어 있으므로 일반적인 경우 20mA 시그널이
최대치를 나타내는 것과 약
간 상이하므로 주의를 요한다. |
